Problemy Tesla w Chinach. Firma Elona Muska wypada z czołówki, a BYD dalej rządzi
Tesla nie jest już nawet w czołowej dziesiątce producentów samochodów elektrycznych w Chinach. W kwietniu firma zanotowała spadek sprzedaży aż o 53% względem marca.
Rynek samochodów elektrycznych rozwija się błyskawicznie. I choć jeszcze pare lat temu gdy ktoś powiedział o samochodzie EV, to od razu na myśl przychodziła Tesla, to czasy się mocno zmieniły. Teraz firma Elona Muska nie jest już najczęściej wybieranym producentów takowych pojazdów, bowiem przegrywa rywalizację z chińskimi markami. Te rozrastają się niczym grzyby na deszczu i z buta wchodzą na globalny rynek, detronizując dawnych liderów.
Jedną z takich firm jest BYD Auto, które stało się niekwestionowanym liderem wśród chińskich firm produkujących samochody elektryczne. Firma ta wykorzystała środki od chińskiego rządu i rozwinęła się na tyle, że zaczynają już powoli myśleć o przejmowaniu europejskich fabryk. I nie powinno to nikogo dziwić, zwłaszcza że własny rynek zdominowali już dawno temu. Chińskie Stowarzyszenie Samochodów Osobowych opublikowało niedawno podsumowanie sprzedaży za kwiecień 2026 roku, które tylko potwierdza dominację BYD Auto na rodzimym rynku.
BYD niekwestionowanym liderem na chińskim rynku samochodów EV
Według raportu, firma w kwietniu sprzedała aż 182 tysiące samochodów EV, będąc po raz kolejny niekwestionowanym liderem zestawienia. To przełożyło się na 21,4% udziału w rynku i niemal dwa razy wyższy wynik, niż drugie w rankingu Geely, które sprzedało ok. 95 tysięcy sztuk. Podium zamknęło Changan z wynikiem 65 tysięcy sprzedanych pojazdów. I o ile te statystyki nie są w ogóle zaskakujące, bo naturalnym jest to, że chińskie firmy rządzą w Chinach, tak jednak raport pokazuje początek kłopotów giganta zza oceanu – Tesla.
Tesla z mocnym spadkiem. Aż o połowę względem marca
Otóż firma Elona Muska w kwietniu 2026 roku nie znalazła się nawet w najlepszej dziesiątce na chińskim rynku. Według danych, Tesla w ubiegłym miesiącu sprzedała jedynie niecałe 26 tysięcy samochodów, czyli mniej od Li Auto, HIMA czy Nio, zamykających zestawienie. Ten wynik jest naprawdę zaskakujący, bowiem oznacza nie tylko spadek o 10% względem kwietnia 2025, ale także jest o ponad połowę gorszy, niż w marcu tego roku. Jednak mimo tego spadku, bilans od stycznia dla firmy jest naprawdę dobry, ponieważ dalej zajmuje ona piąte miejsce w rankingu sprzedaży. Do tego Tesla Model Y dalej pozostaje najchętniej kupowanym pojazdem EV w Chinach, więc najprawdopodbniej mamy do czynienia jedynie z chwilowym spadkiem.
Przeczytaj także inne nasze publikacje:
Iran uruchamia krypto-platformę „ubezpieczeniową” dla statków w Cieśninie Ormuz
Armatorzy zawieszają transport ładunków do całego kraju. Władze tego ostatniego się zbroją
ChatGPT Plus za darmo dla wszystkich mieszkańców pewnego kraju. Z niewielkim haczykiem
