Ceny diesla biją rekordy! Czy litr oleju napędowego przebije 9 PLN?
Wojny w Iranie i na Ukrainie odcięły Europę od dużej części dostaw oleju napędowego. Kontrakty na diesla w Europie zamknęły ostatni tydzień na rekordzie, w USA galon kosztuje już ponad 6 USD, a w Polsce średnia cena oleju napędowego dochodzi do 9 PLN. Międzynarodowa Agencja Energetyczna ostrzega jednak, że to jeszcze nie koniec. Obserwuję poziom, który zdecyduje o dalszych podwyżkach.
Ceny diesla biją światowe rekordy
Olej napędowy drożeje na całym świecie i na razie żadna pozytywna informacja geopolityczna tego zjawiska nie wyhamowuje.
Kontrakty terminowe na diesla w Europie zamknęły miniony tydzień na rekordowym poziomie.
Od początku roku ich cena wzrosła ponad dwukrotnie.
Źródłem tego problemu są przede wszystkim dwie wojny. Według danych Kpler eksport diesla z Bliskiego Wschodu spadł od marca do sierpnia o połowę, do średnio 800 tys. baryłek dziennie.
A jest to region, który w 2025 roku dał Europie prawie 41% importu. Kłopoty militarne dotarły już nawet na Morze Czerwone, skąd Arabia Saudyjska wysyła większość swojego diesla.
Rosja zakazała z kolei w lipcu eksportu, bo ukraińskie drony niszczą jej rafinerie. Ataki zresztą nadal trwają. Nie zatrzymała ich „nawet” zapowiedź Donalda Trumpa, że obie strony zgodziły się je przerwać.
Przeczytaj też: Rynki igrają z ogniem? Te trzy czynniki mogą zatrzymać hossę na dobre
Olej napędowy w Polsce zbliża się do 9 PLN za litr
W Polsce problemy z dostępnością oleju napędowego widzimy na każdej stacji paliw.
Średnia cena ON wyniosła 16 września, w połowie minionego tygodnia 8,89 PLN/l, czyli najwięcej w historii notowań w naszym kraju.
Na ten tydzień możliwy jest wzrost od 8,99 do nawet 9,28 PLN/l. Od 1 września nie ma już obniżonego VAT-u na paliwa.
Problemy z dieslem dotyczą też hurtu.. Zapasy w porcie ARA (Amsterdam, Rotterdam, Antwerpia) były 10 września historycznie najniższe dla tej pory roku.
Wiele rafinerii na świecie pracuje już na granicy możliwości
– napisała Międzynarodowa Agencja Energetyczna.
Oczywiście dla każdego kierowcy najważniejszy jest teraz próg 9 PLN/l.
Jeśli średnia ceny diesla utrzyma się powyżej niego, drogi olej napędowy zacznie mocniej podbijać koszty transportu i ceny w sklepach.
Na giełdzie obserwuję kontrakty ICE Gasoil (obecnie ok. 1459 USD/t).
Opór dla nich leży przy kwietniowym rekordzie na poziomie 1588 USD/t, a jego przebicie mogłoby otworzyć drogę do kolejnej fali podwyżek na stacjach.
Choć na razie na szczęście wygląda to jednak podwójny szczyt i zanosi się na chwilową korektę.
Szczytu presji cenowej spodziewałbym się natomiast w październiku, bo na ten miesiąc eksperci EBC wskazują szczyt marży na dieslu.
Zobacz również: Ceny ropy tanieją przed spotkaniem ONZ. Czy Trump naprawdę usiądzie do stołu?
Amerykanie płacą ponad 6 USD za galon
W USA średnia cena diesla na stacjach przekroczyła we wrześniu 6 USD za galon.
To pierwszy taki przypadek w historii. Tamtejsze rafinerie pracowały pod koniec sierpnia najmocniej od ośmiu lat, a zapasy i tak są niemal 15% poniżej średniej pięcioletniej.
W Azji kontrakty swap na diesla zeszły z marcowego rekordu powyżej 200 USD za baryłkę do ok. 180 USD.
To jednak wciąż dwa razy więcej niż przed wybuchem wojny na Bliskim Wschodzie.
Trochę pomogły Chiny, które w sierpniu wysyłały 320 tys. baryłek dziennie, najwięcej od prawie 2,5 roku.
Ale to nadal tylko chwilowe próby gaszenia dużego pożaru. Każdy kolejny ostrzał na Morzu Czerwonym jeszcze bardziej zaciśnie rynek paliw. I tak w nieskończoność?
