Harland & Wolff, legendarna stocznia z Belfastu, która zasłynęła z budowy Titanica, ponownie zmaga się z trudnościami finansowymi. wchodząc w stan postępowania administracyjnego już drugi raz w ciągu ostatnich pięciu lat. Holdingowa spółka Harland & Wolff Group Holdings plc oficjalnie złożyła wniosek, jednak operacyjne spółki zarządzające stoczniami będą nadal prowadzić działalność.
Redukcja zatrudnienia i szukanie nowego właściciela
Postępowanie administracji nie obejmuje operacyjnych spółek zarządzających stoczniami w Belfaście, Appledore w Anglii oraz Methil i Arnish w Szkocji. Niemniej jednak, holding zatrudniający obecnie 59 osób zapowiedział, że nie obejdzie się bez redukcji etatów. Pewna liczba pracowników pozostanie, by świadczyć niezbędne usługi dla spółek operacyjnych w ramach umowy o usługi przejściowe z administratorami.
Przewodniczący firmy, Russell Downs, stwierdził, że istnieje nadzieja na znalezienie nowych właścicieli dla stoczni. Gavin Park i Matt Cowlishaw z Teneo Financial Advisory zostali powołani na wspólnych administratorów, mając na celu restrukturyzację firmy i zabezpieczenie jej przyszłości.
Stocznia po raz kolejny ma problemy finansowe
Harland & Wolff był już w stanie administracji w 2019 roku po wycofaniu się norweskich właścicieli, co doprowadziło do niewypłacalności. Od tego czasu firmę przejęła mała londyńska firma energetyczna – Infrastrata. Później zmieniła nazwę na Harland & Wolff i zdobyła kontrakt z Royal Navy. Niestety, skalowanie działalności przyniosło coraz większe straty finansowe. W 2022 roku odnotowano stratę około 70 mln funtów przy przychodach na poziomie 28 mln funtów. W 2023 roku z kolei strata wyniosła kolejne 43 mln funtów.
Firma starała się nawet o gwarancje pożyczkowe od państwa. W lipcu nowy rząd jednak odmówił wsparcia, uzasadniając, że istnieje „bardzo duże ryzyko, że pieniądze podatników zostaną utracone”. To, wraz z zależnością od pożyczek o wysokim oprocentowaniu od amerykańskiego pożyczkodawcy Riverstone, pogorszyło sytuację finansową stoczni.
Pomimo tych trudności, stocznia nadal działa, a zarząd ma nadzieję na znalezienie nowego inwestora, który mógłby uratować to historyczne przedsiębiorstwo przed całkowitą likwidacją. Czy to się uda?
Thank you for the good writeup. It in fact was a amusement account it. Look advanced to far added agreeable from you! However, how could we communicate?
Hi, i think that i saw you visited my web site thus i came to ?eturn the favor텶 am attempting to find things to improve my web site!I suppose its ok to use some of your ideas!!
Just wish to say your article is as surprising. The clearness in your post is just cool and i could assume you’re an expert on this subject. Fine with your permission allow me to grab your RSS feed to keep updated with forthcoming post. Thanks a million and please keep up the enjoyable work.